રોયલ એનફિલ્ડ (Royal_Enfield) એ એક બ્રાન્ડ નેમ હતું જેના હેઠળ રેડડિચ, વોર્સેસ્ટરશાયર ની એનફિલ્ડ સાયકલ કંપની લિમિટેડે મોટરસાયકલ, સાયકલ, લૉનમોવર્સ અને સ્થિર એન્જિન વેચ્યા હતા જે તેમણે બનાવ્યા હતા. એનફિલ્ડ સાયકલ કંપનીએ પણ “રોયલ” વિના બ્રાન્ડ નામ “એનફિલ્ડ” નો ઉપયોગ કર્યો હતો.
પ્રથમ રોયલ એનફિલ્ડ મોટરસાઇકલ 1901 માં બનાવવામાં આવી હતી. એન્ફિલ્ડ સાઇકલ કંપની રોયલ એનફિલ્ડ બુલેટની ડિઝાઇન અને મૂળ ઉત્પાદન માટે જવાબદાર છે, જે ઇતિહાસમાં સૌથી લાંબી મોટરસાઇકલ ડિઝાઇન છે.
જાણો 1891 થી રોયલ એનફીલ્ડ સફર…
1891 (Royal_Enfield):
નવેમ્બર 1891માં, ઉદ્યોગસાહસિકો બોબ વોકર સ્મિથ અને આલ્બર્ટ ઈડીએ હંટ એન્ડ, રેડડિચના જ્યોર્જ ટાઉનસેન્ડ એન્ડ કંપનીને ખરીદી. Townsend’s એ લગભગ 50 વર્ષોની પ્રતિષ્ઠિત સોય ઉત્પાદક બનાવતી કંપની છે જેણે તાજેતરમાં સાયકલનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું છે.
1893 (Royal_Enfield):
બોબ વોકર સ્મિથ અને આલ્બર્ટ ઈડીએ એન્ફિલ્ડ, મિડલસેક્સની રોયલ સ્મોલ આર્મ્સ ફેક્ટરીને ચોકસાઇના ભાગો સપ્લાય કરવાનો કોન્ટ્રાક્ટ જીત્યો. આ પ્રતિષ્ઠિત ઓર્ડરની ઉજવણી કરવા માટે, તેઓએ તેમના ઉપકરણનું નામ બદલીને એનફિલ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડ રાખ્યું છે અને તેમની પ્રથમ બોબ વોકર સ્મિથે ડિઝાઇન કરેલી સાયકલ, એનફિલ્ડ રીકે ઓળખાવી છે. પછીના વર્ષે, તેમની સાયકલનું નામ રોયલ એનફિલ્ડ રાખવામાં આવ્યું અને ટ્રેડમાર્ક ‘Made Like A Gun’ રજૂ કરવામાં આવ્યું.
1898 (Royal_Enfield):
બોબ વોકર સ્મિથે કંપનીનું પ્રથમ મોટરાઇઝ્ડ વાહન ડિઝાઇન કર્યું. ક્વાડ્રિસાઈકલ તરીકે જાણીતી, તે બે મજબૂત સાયકલ ફ્રેમની આસપાસ બાંધવામાં આવી છે અને માલિકીનું 11/2 હોર્સપાવર ડી ડીયોન એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. કંપનીએ તેનું ટ્રેડિંગ નામ ધ એનફિલ્ડ સાયકલ કંપની લિમિટેડ તરીકે અંતિમ રૂપ આપ્યું છે, જેનું નામ તે નીચેના 70 વર્ષ માટે ઉપયોગમાં લેવાનું છે.
1900 (Royal_Enfield):
રોયલ એનફિલ્ડ મોટરસ્પોર્ટમાં પ્રવેશ કરે છે જ્યારે તેની એક ક્વાડ્રિસાઇકલ 1000 માઇલ ટ્રાયલના ઉદઘાટનમાં પ્રવેશે છે. લંડનથી એડિનબર્ગ અને પાછળના ત્રાસદાયક ક્રોસ-કન્ટ્રી રૂટને અનુસરીને, આ ઘટના બ્રિટીશ લોકોને મોટર પરિવહનની સધ્ધરતા વિશે સમજાવવા માટે ઘણું કરે છે.
1901 (Royal_Enfield):
પ્રથમ રોયલ એનફિલ્ડ મોટરસાઇકલનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે. બોબ વોકર સ્મિથ અને ફ્રેન્ચમેન જ્યુલ્સ ગોબિએટ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ, તે લંડનમાં સ્ટેનલી સાયકલ શોમાં લોન્ચ કરવામાં આવી છે. 11/2 હોર્સપાવર એન્જિન સ્ટીયરિંગ હેડની આગળ અને પાછળના વ્હીલને લાંબા કાચા પટ્ટા દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.
1909 (Royal_Enfield):
Royal Enfieldની પ્રથમ V-twin, 297cc સ્વિસ-નિર્મિત Motosacoche એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને બનાવામાં આવી હતી,અને ત્યાર બાદ તેને સ્ટેનલી સાયકલ શોમાં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. જોહ્ન ઓ’ગ્રોટ્સ ટુ લેન્ડ્સ એન્ડ ટ્રાયલ સહિત આ મોડેલ પછીના વર્ષે અસંખ્ય સ્પર્ધામાં સફળતાઓ હાંસલ કરી હતી.
1914 (Royal_Enfield):
રોયલ એનફિલ્ડની પ્રથમ 2-સ્ટ્રોક મોટરસાઇકલ સંપૂર્ણ ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટન પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં ફસાયું હોવાથી, કંપનીની સૌથી મોટી મોટરસાઇકલ, 770cc 6 hp V-twinનું ઉત્પાદન અગ્રતા ધરાવતું હતું. સંઘર્ષ દરમિયાન, કંપની બ્રિટિશ, બેલ્જિયન, ફ્રેન્ચ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને શાહી રશિયન સૈન્યને મોટરસાયકલ સપ્લાય કરતી હતી.
1924 (Royal_Enfield):
સતત વિકાસના પરિણામે રોયલ એનફીલ્ડે સ્પોર્ટ્સ મોડલ 351, ફૂટ ઓપરેટેડ ગિયર ચેન્જ સાથે પ્રથમ રોયલ એનફિલ્ડ 350cc OHV 4-સ્ટ્રોક મોટરસાઇકલની રજૂઆત સહિત 8 મોડલ્સની શ્રેણીમાં બહાર પાડ્યું. એક અનન્ય 225cc 2-સ્ટ્રોક સ્ટેપ-થ્રુ ‘લેડીઝ મોડલ’ પણ રોયલ એન્ફીલડ દ્વારા રજુ કરવામાં આવ્યું.
1925 (Royal_Enfield):
1925 માં રોયલ એન્ફીઈલ્ડ ની 18 એકરમાં ફેલાયેલી રેડડિચ ફેક્ટરીમાં મોટી આગ ફાટી નીકળી હતી. રોયલ એનફિલડ પાસે પોતાની ફાયર બ્રિગેડ ટિમ દ્વારા આ ફાટી નીકળેલી મોટી આગ ને સરળતા ટી કંટ્રોલ કર્યું હતું. તેથી રોયલ એન્ફિલ્ડ કંપની પાસે પોતાની કંપની ને બચાવવા માટે મોટી ફાયર ટિમ પણ હતી. કંપનીની પોતાની ફાયર બ્રિગેડ જ્વાળાઓ સામે લડવાનું સંચાલન કરે છે જે સમગ્ર પ્લાન્ટને ઘેરી લેવાનું જોખમ ધરાવે છે.
1928 (Royal_Enfield):
રોયલ એનફિલ્ડ પોતાના ઉત્પાદન કરેલા મોટરસાયકલ માં જૂની ફ્લેટ ટેન્કની જગ્યાએ સેડલ ટેન્ક અપનાવે છે. તે તેની ફ્રન્ટ ફોર્ક સિસ્ટમને ડ્રુડ ડિઝાઇનમાંથી સેન્ટર-સ્પ્રંગ ગર્ડર ફોર્ક્સમાં બદલનાર પ્રથમ ઉત્પાદકોમાંની એક હતી.
1930 (Royal_Enfield):
રોયલ એન્ફિલ્ડ કંપની એ 1930 માં 225cc 2-સ્ટ્રોક મોડલ A થી 976cc V-ટ્વીન મોડલ K સુધીની વિવિધ અગિયાર મોડલ શ્રેણી સાથે દાયકાની શરૂઆત કરી હતી. નવા 350cc અને 500cc સાઇડ-વાલ્વ અને ડ્રાય-સમ્પ લ્યુબ્રિકેશન સાથે ઓવરહેડ વાલ્વ મશીનો પણ બનાવવા ની શરૂઆત કરી હતી.
1932 (Royal_Enfield):
સુપ્રસિદ્ધ “બુલેટ” મોટરસાઇકલનો જન્મ 1932 માં થયો હતો. તે સૌપ્રથમ નવેમ્બર 1932માં લંડનમાં ઓલિમ્પિયા મોટરસાઇકલ શોમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ બુલેટ મોટરસાયકલ 3 જુદા જુદા વેરિયંટ માં બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું : 250, 350 અને 500cc, જેમાં ઝોકવાળા ‘સ્લોપર’ એન્જિન, ટ્વીન-પોર્ટેડ સિલિન્ડર હેડ્સ, ફૂટ ઓપરેટેડ ગિયર ચેન્જ અને ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન પિસ્ટન નો સમાવેશ થાય છે.
1933 (Royal_Enfield):
1933 માં રોયલ એન્ફિલ્ડ ના સ્થાપક ભાગીદાર અને સંયુક્ત મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, બોબ વોકર સ્મિથનું નિધન થયું હતું. તેનો પુત્ર, મેજર ફ્રેન્ક સ્મિથ. જેઓ તેમના પિતા સાથે ઘણા વર્ષોથી સંયુક્ત મેનેજિંગ ડિરેક્ટર હતા, તેઓ ધ એનફિલ્ડ સાયકલ કંપની પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ ધરાવતા હતા.
ત્યાર બાદ 1933 માં ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ મોડલ Z ‘સાયકાર’ વેચાણ પર હતું. મુસાફરોને ધ્યાનમાં રાખીને, આ 148cc 2-સ્ટ્રોકમાં સંપૂર્ણ રીતે બંધાયેલ એન્જિન અને લેગશિલ્ડ હતા જે તેના રાઇડરને સૌથી ખરાબ તત્વોથી પ્રોટેકશન આપતા હતા.
1936 (Royal_Enfield):
1936 માં રોયલ એનફીલ્ડે મોડલ JF ના પ્રકાશન સાથે 500cc બુલેટ ધરમૂળથી બદલાઈ ગઈ હતી. તેમાં 4-વાલ્વ સિલિન્ડર હેડ સાથે સીધું એન્જિન હતું. તથા બ્રોન્ઝ સિલિન્ડર હેડ સાથેનું સ્પોર્ટ્સ વર્ઝન પણ ખાસ ઓર્ડર માટે ઉપલબ્ધ હતું.
1939-1945 (Royal_Enfield):
રોયલ એનફિલ્ડ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન મોટી માત્રામાં લશ્કરી મોટરસાયકલ, સાયકલ, જનરેટર અને એરક્રાફ્ટ ગન પ્રિડિક્ટરનું ઉત્પાદન કરતુ હતું. સૌથી આઇકોનિક મોડલ 125cc ‘એરબોર્ન’ મોટરસાઇકલ છે જે ફ્લાઇંગ ફ્લી તરીકે ઓળખાતી હતી. આ 126cc 2-સ્ટ્રોકને ખાસ બનાવટી પેરાશૂટ ક્રેડલ્સમાં લોડ કરી શકાય છે અને દુશ્મનની લાઇન પાછળ પેરાટ્રૂપ્સ સાથે છોડી શકાય છે.
1948 (Royal_Enfield):
યુદ્ધ પછીના 350cc બુલેટ પ્રોટોટાઇપ, રેડિકલ ઓઇલ-ડેમ્પ્ડ સ્વિંગિંગ આર્મ રીઅર સસ્પેન્શન સાથે, ફેબ્રુઆરી 1948ના કોલમોર કપ ટ્રાયલમાં પૂર્વાવલોકન કરવામાં આવ્યું હતું. બે બુલેટ 1948 ISDT (આંતરરાષ્ટ્રીય છ દિવસની અજમાયશ) માં વિજયી બ્રિટિશ ટ્રોફી ટીમનો ભાગ બન્યા હતા. ઇટાલીમાં યોજાયેલ. તેમના બંને રાઇડર્સ ગોલ્ડ મેડલ જીત્યા હતા.
1949 (Royal_Enfield):
ઈસ. 1949 માં રોયલ એન્ફિલ્ડ દ્વારા નવા 350cc બુલેટ અને 500cc ટ્વિન મોડલ યુકેમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યા હતા. બંને બાઈક સમાન ફ્રેમ, સ્વિંગિંગ આર્મ સસ્પેન્શન, ટેલિસ્કોપિક ફ્રન્ટ ફોર્ક્સ અને ગિયરબોક્સ શેર કરે છે. કે.આર. સુંદરમ અય્યરે ભારતમાં બ્રિટિશ મોટરસાઇકલ આયાત કરવા માટે મદ્રાસ મોટર્સ લોન્ચ કરી, જેમાં રોયલ એનફિલ્ડ્સનો સમાવેશ થાય છે.
1952 (Royal_Enfield):
ઈસ. 1952 માં રોયલ એનફિલ્ડના સ્ટાર રાઇડર, જોની બ્રિટન, તેમના 350cc બુલેટ, HNP 331 પર પ્રતિષ્ઠિત સ્કોટિશ સિક્સ ડેઝ ટ્રાયલ જીત્યા હતા.
મદ્રાસ મોટર્સને ભારતીય સેના તરફથી 500cc અને 350cc બુલેટનો ઓર્ડર મળ્યો હતો. મોટરસાઇકલ 1953ની શરૂઆતમાં રેડડિચથી આવી હતી અને સખત અને જાળવવામાં સરળ હોવાને કારણે તે એક મહાન સફળતા સાબિત થઈ હતી.
1955 (Royal_Enfield):
1955 માં રેડડિચ કંપની ભારતમાં મદ્રાસ મોટર્સને ‘એનફિલ્ડ ઈન્ડિયા’ બનાવવા માટે ભાગીદારી કરી હતી. મદ્રાસ નજીક તિરુવોત્તિયુર ખાતે હેતુ-નિર્મિત ફેક્ટરીના બાંધકામ પર કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું.
1956 (Royal_Enfield):
1956 માં તિરુવોત્તિયુર ફેક્ટરી ખોલવામાં આવી હતી અને લાયસન્સ હેઠળ બુલેટ્સનું ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં, આ મશીનો ઇંગ્લેન્ડથી કિટ સ્વરૂપે મોકલવામાં આવતા હતા અને પછી મદ્રાસ પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું. વર્ષના અંત સુધીમાં કુલ 163 એનફિલ્ડ ઈન્ડિયા બુલેટ બનાવવામાં આવ્યા હતા.
1957(Royal_Enfield ):
1957 માં જોની બ્રિટન બીજી વખત બુલેટ પર સ્કોટિશ સિક્સ ડેઝ ટ્રાયલ જીતે છે અને બ્રિટિશ ટ્રાયલ્સ ચેમ્પિયનશિપમાં પણ ટોચનું સ્થાન મેળવે છે. ત્યારબાદ 250cc ક્રુસેડર મોડલ બ્રિટનમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. 13 bhpનું ઉત્પાદન કરતી આ મોટરસાઇકલમાં કોઇલ ઇગ્નીશન સાથે યુનિટ કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિન અને અલ્ટરનેટર ઇલેક્ટ્રીક્સ હતું.
1964 ( Royal_Enfield ):
1964 માં જ્યારે પત્રકારોની એક ટીમ સિલ્વરસ્ટોન સર્કિટના 8 લેપ્સ સહિત 24 કલાકમાં જ્હોન ઓ’ગ્રોટ્સથી લેન્ડ્સ એન્ડ સુધીની સવારી કરે છે ત્યારે આઇકોનિક કોન્ટિનેંટલ GT કાફે રેસરને ખૂબ જ વખાણવામાં આવ્યા હતા. જીટીમાં ફાઇબરગ્લાસ રેસિંગ પેટ્રોલ ટાંકી, ક્લિપ-ઓન હેન્ડલબાર, પાછળના સેટ, હમ્પ્ડ રેસ સીટ, રેવ કાઉન્ટર અને સ્વેપ્ટ-બેક એક્ઝોસ્ટ છે.
1967 ( Royal_Enfield ):
1967 વર્ષની શરૂઆતમાં ઉત્પાદનમાં માત્ર બે મોડલ બાકી રહ્યા હતા – 250cc કોન્ટિનેંટલ GT અને 736cc ઇન્ટરસેપ્ટર – રોયલ એનફિલ્ડની રેડડિચ સુવિધા બંધ થઈ ગઈ છે અને સાઇટ ડેવલપર્સને વેચવામાં આવી હતી. ઇન્ટરસેપ્ટરનું ઉત્પાદન જૂન 1970માં બંધ ન થાય ત્યાં સુધી, એવન પર બ્રેડફોર્ડ નજીક અપર વેસ્ટવુડ ખાતે એનફિલ્ડની ભૂગર્ભ સુવિધામાં ચાલુ રાખવામાં આવી હતી.
1977 ( Royal_Enfield ):
1977 માં એનફિલ્ડ ઈન્ડિયા 350cc બુલેટની યુકે અને યુરોપમાં નિકાસ કરવાનું શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ બાઇક ક્લાસિક મોટરસાઇકલના શોખીનોમાં અનુસરણ વિકસાવતી હોવાથી વેચાણ ઝડપથી વધે છે.
1989 ( Royal_Enfield ):
1989 માં નવી 24 bhp 500cc બુલેટ રિલીઝ કરવામાં આવી હતી. આ બાઇક મુખ્યત્વે નિકાસ બજારોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી છે જ્યાં તે ક્લાસિક, ડીલક્સ અને સુપરસ્ટાર ટ્રીમમાં ઉપલબ્ધ છે.
1993( Royal_Enfield ):
1993 માં એનફિલ્ડ ઈન્ડિયા વિશ્વની પ્રથમ અને એકમાત્ર મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદિત ડીઝલ મોટરસાઈકલનું ઉત્પાદન કરે છે. એનફિલ્ડ ડીઝલ તરીકે ઓળખાય છે, તે સ્ટાન્ડર્ડ બુલેટ રોલિંગ ચેસિસમાં સ્થાપિત અત્યંત બળતણ કાર્યક્ષમ 325cc પાવર યુનિટનો ઉપયોગ કરે છે.
1994 ( Royal_Enfield ):
1994 માં રોયલ ઈન્ફીલ્ડ વાણિજ્યિક વાહન અને ટ્રેક્ટર ઉત્પાદક, ધ આઈશર ગ્રુપ, એનફિલ્ડ ઈન્ડિયા લિમિટેડને હસ્તગત કરે છે. આઇશરના મૂળ ભારતમાં 1948 થી છે. તેણે કંપનીનું નામ બદલીને રોયલ એનફિલ્ડ મોટર્સ લિમિટેડ રાખ્યું છે.
1997 ( Royal_Enfield ):
ચાળીસ રોયલ એનફિલ્ડ મોટરસાયકલો ખારદુંગ લા પર ચઢી જાય છે, જે વિશ્વના સૌથી ઊંચા મોટરેબલ પાસ છે, જે વિશ્વના કેટલાક સૌથી મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશમાં મહાકાવ્ય રાઈડની મિસાલ સ્થાપે છે અને વાર્ષિક હિમાલયન ઓડિસી રાઈડ માટે બ્લુપ્રિન્ટ બનાવે છે.
1999 ( Royal_Enfield ):
A350 તરીકે ઓળખાતા સુધારેલા 350cc ઓલ-એલ્યુમિનિયમ લીન-બર્ન બુલેટ એન્જિનનું ઉત્પાદન ઓસ્ટ્રિયન કંપની AVLની ડિઝાઇન કૌશલ્યનો ઉપયોગ કરીને રાજસ્થાનના જયપુર નજીકના નવા રોયલ એનફિલ્ડ પ્લાન્ટમાં શરૂ થાય છે.
2001 ( Royal_Enfield ):
ભારતીય આર્મી કોર્પ્સ ઓફ સિગ્નલ્સ, જબલપુરની મોટરસાઇકલ ડિસ્પ્લે ટીમ, ડેરડેવિલ્સ, દસ 350cc બુલેટ પર 201 માણસોનો માનવ પિરામિડ બનાવે છે. તેઓ 200 મીટરથી વધુનું અંતર રાઈડ કરીને નવો વર્લ્ડ રેકોર્ડ બનાવે છે.
2002 ( Royal_Enfield ):
થંડરબર્ડ, એક સ્ટાઇલિશ લીન બર્ન ક્રુઝર લોન્ચ કરવામાં આવી છે. તે 1960 પછી રોયલ એનફિલ્ડ પર વપરાતું પ્રથમ 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સ દર્શાવે છે. Royal Enfield Owner’s Club ‘Redditch Revisited’ ઇવેન્ટ માટે તમામ ઉંમરની 1000 થી વધુ રોયલ એનફિલ્ડ મોટરસાઇકલ રેડડિચ પર ઉતરી છે.
2004 ( Royal_Enfield ):
Electra X, ઓલ-એલોય લીન બર્ન એન્જિનના 500cc વર્ઝન સાથેનું નિકાસ બુલેટ વેચાણ પર છે. TNS ઓટોકાર સર્વેક્ષણમાં રેટ્રો-સ્ટાઈલવાળી ‘બુલેટ મેચીસ્મો’ને ‘નં.1 ક્રુઝર’ રેટ કરવામાં આવ્યું છે
2005 ( Royal_Enfield ):
રોયલ એનફિલ્ડ ભારતમાં તેની 50મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી થંડરબર્ડ અને બુલેટ ઈલેક્ટ્રા મૉડલ્સ અને ‘ધ લિજેન્ડ રાઈડ્સ ઑન’ કૉફી ટેબલ બુકના વિમોચન સાથે કરે છે.
2008 ( Royal_Enfield ):
Thunderbird Twinspark ભારતમાં નવા યુનિટ કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિન (UCE) સાથે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું છે. Royal Enfield એ ક્લાસિક, ભારતની પ્રથમ 500cc EFI, Euro III- સુસંગત મોટરસાઇકલની યુરોપિયન બજારોમાં નિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું.
2009 ( Royal_Enfield ):
500cc UCE એન્જિન ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું છે. રેટ્રો-સ્ટાઈલવાળી ક્લાસિક આવૃત્તિ તરત જ સંપ્રદાયની સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરે છે અને વેચાણ ઝડપથી વધે છે.
2011 ( Royal_Enfield ):
વિશ્વભરના રોયલ એનફિલ્ડ રાઇડર્સને ઉદ્ઘાટન ‘વન રાઇડ’ ઇવેન્ટમાં રાઇડ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે. તે વાર્ષિક રાઈડ બની જાય છે, જે એપ્રિલના દરેક પહેલા રવિવારે થાય છે, કંપની તેના નવા પ્લાન્ટ માટે ઓરાગડમ ખાતે 50 એકર જમીન હસ્તગત કરે છે. ફેક્ટરી આયોજિત સફર ‘નેપાળ પ્રવાસ’ સાથે પ્રથમ વખત નેપાળની સરહદ પાર કરે છે.
2012 ( Royal_Enfield ):
રોયલ એનફિલ્ડે તેની પ્રથમ હાઇવે ક્રુઝર, ઓલ-બ્લેક થન્ડરબર્ડ 500 લોન્ચ કરી. નવી ઓરાગાડમ ફેક્ટરી પર કામ ઝડપથી ચાલુ છે જ્યારે તિરુવોત્તિયુર પ્લાન્ટે 113,000 મોટરસાઇકલના વેચાણને પહોંચી વળવા માટે નવો ઉત્પાદન રેકોર્ડ બનાવ્યો છે.
2013 ( Royal_Enfield ):
ઓરાગડમ, તમિલનાડુ ખાતે ઉત્પાદન શરૂ થાય છે. આ અત્યાધુનિક ફેક્ટરી, જેમાં રોબોટિક પેઇન્ટ ફેસિલિટીનો સમાવેશ થાય છે, તે રોયલ એનફિલ્ડની ભાવિ વૈશ્વિક મહત્વાકાંક્ષાઓનું કેન્દ્ર બનશે.
તેના પ્રથમ પ્રોડક્શન કાફે રેસરને વિકસાવ્યાના અડતાલીસ વર્ષ પછી, રોયલ એનફિલ્ડે તદ્દન નવી કોન્ટિનેન્ટલ જીટી રજૂ કરી છે. હેરિસ પર્ફોર્મન્સ અને 535cc UCE એન્જિન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલી ક્રેડલ ફ્રેમ દર્શાવતું, આ નવું કાફે રેસર અસંખ્ય કસ્ટમ બિલ્ડ્સ માટે પ્રારંભિક બિંદુ બની જાય છે.
2014 ( Royal_Enfield ):
Royal Enfieldએ ખાન માર્કેટ, નવી દિલ્હી ખાતે તેના પ્રકારના પ્રથમ વિશિષ્ટ ગિયર સ્ટોરની શરૂઆત સાથે ભારતમાં એક નવો રિટેલ અનુભવ રજૂ કર્યો છે.
2015 ( Royal_Enfield ):
કંપનીએ તેની એન્જિનિયરિંગ અને પ્રોડક્ટ ડિઝાઇન ક્ષમતાઓને વધારવા માટે જાણીતી બ્રિટિશ મોટરસાઇકલ ડિઝાઇન અને ફેબ્રિકેશન ફર્મ, હેરિસ પરફોર્મન્સને હસ્તગત કર્યું છે.
રોયલ એનફિલ્ડ નોર્થ અમેરિકાની સ્થાપના થઈ. મિલવૌકી, વિસ્કોન્સિનમાં મુખ્ય મથક સાથે, તે ભારતની બહાર કંપનીની પ્રથમ સીધી વિતરણ પેટાકંપની છે
2016 ( Royal_Enfield ):
રોયલ એનફિલ્ડે હિમાલયનને ડેબ્યૂ કર્યું, જે તેની પ્રથમ એડવેન્ચર મોટરસાઇકલ છે. એકદમ નવા 411cc SOHC એન્જિન અને લાંબી પહોંચ સસ્પેન્શન સાથે, તે સાહસિક રાઇડર્સને તમામ રસ્તાઓ માટે યોગ્ય સાધન આપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને રસ્તાઓ વિના.
2017 ( Royal_Enfield ):
નવું રોયલ એનફિલ્ડ ટેક્નોલોજી સેન્ટર યુકેમાં લેસ્ટર નજીક બ્રન્ટિંગથોર્પ પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ ખાતે ખુલ્યું છે. 100 થી વધુ એન્જિનિયરો, ડિઝાઇનર્સ અને પરીક્ષકોની ટીમ સંશોધન, વિકાસ અને લાંબા ગાળાની ઉત્પાદન વ્યૂહરચના પર કામ શરૂ કરે છે.
કંપનીના ત્રીજા પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન શરૂ થાય છે. ચેન્નાઈ નજીક વલ્લમ વડાગલ ખાતે સ્થિત, આ વિશ્વ કક્ષાની ઉત્પાદન સુવિધા રોયલ એનફિલ્ડ 350cc મશીનોના ઉત્પાદન માટે સમર્પિત છે.
નવા 650cc Royal Enfield Interceptor અને Continental GT ટ્વિન્સને મિલાન, ઇટાલીમાં EICMA મોટરસાઇકલ શો અને ગોવા, ભારતમાં રાઇડર મેનિયા ખાતે અનાવરણ કરવામાં આવ્યું છે. કંપનીએ તેનું પહેલું કાફે ખોલ્યું, જેનું નામ રોયલ એનફિલ્ડ ગેરેજ કાફે છે, બાગા, ગોવામાં.
2018 ( Royal_Enfield ):
રોયલ એનફિલ્ડ ક્લાસિક 500 પેગાસસ, જે WWII રોયલ એનફિલ્ડ ફ્લાઈંગ ફ્લીને અંજલિ છે, તે ઈમ્પીરીયલ વોર મ્યુઝિયમ, ડક્સફોર્ડ, યુકેમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું છે. વિશ્વભરમાં માત્ર 1000 વ્યક્તિગત રીતે નંબરવાળી મોટરસાયકલ સુધી મર્યાદિત, 250 મશીનોની ભારતીય બજારમાં ફાળવણી 3 મિનિટની અંદર વેચાય છે.
કેલિફોર્નિયાની 18 વર્ષની રેસર કેલા રિવાએ બોનેવિલે સોલ્ટ્સ ફ્લેટ્સ ખાતે સ્પીડ વીક દરમિયાન 157.053 mphનો નવો લેન્ડ સ્પીડ રેકોર્ડ બનાવ્યો. તેણીની બાઇક, કોન્ટિનેંટલ GT 650 ટ્વીન, S&S સાયકલ એન્જિન ટ્યુનિંગ અને હેરિસ પરફોર્મન્સ ફ્રેમ સાથે બોનેવિલે માટે ખાસ તૈયાર કરવામાં આવી છે.
1930 ના દાયકાના અંતમાં 1140cc KX V-ટ્વીનમાંથી લેવામાં આવેલા ડિઝાઇન સંકેતો સાથે, 838cc KX કન્સેપ્ટ V-ટ્વીન યુકે ટેક્નોલોજી સેન્ટર ખાતે ડિઝાઇન ટીમની ક્ષમતાઓનું નિદર્શન કરે છે. એકીકૃત હેડલાઇટ અને સિંગલ-સાઇડેડ સોફ્ટટેલ રિયર સાથે ગર્ડર ફોર્કસ દર્શાવતા, જ્યારે EICMA ખાતે અનાવરણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે તે શોનો સ્ટાર છે.
2019 ( Royal_Enfield ):
અગિયાર ભારતીય સૈન્ય અને રોયલ એનફિલ્ડ રાઇડર્સની એક ટીમ હિમાલય પરના 5,540 મીટર કારાકોરમ પાસમાં કપટી બરફ, બરફ અને -30 ° થી નીચે તાપમાન હોવા છતાં સમિટ કરે છે. મોટરસાઇકલ દ્વારા પાસ સુધી પહોંચવાની આ પ્રથમ ઘટના છે. બુલેટ ટ્રાયલ્સ વર્ક્સ રેપ્લિકા 500 એ 1950 ના દાયકામાં જોની બ્રિટનની સર્વ-વિજયી ટ્રાયલ માઉન્ટ્સને શ્રદ્ધાંજલિ તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવી છે.
ઇન્ટરસેપ્ટર 650 પ્રતિષ્ઠિત ભારતીય મોટરસાઇકલ ઓફ ધ યર એવોર્ડ જીત્યો. 650 ટ્વીનને ટાઈમ્સ ઓટો એવોર્ડ્સમાં બાઇક ઓફ ધ યર, ઓટોકાર દ્વારા મોટરસાયકલ ઓફ ધ યર અને બાઇક ઈન્ડિયા દ્વારા ટુ વ્હીલર ઓફ ધ યર તરીકે પણ નામ આપવામાં આવ્યું છે. તેને થાઈલેન્ડમાં બેસ્ટ મોર્ડન ક્લાસિક મિડલવેટ અને યુકેમાં MCN દ્વારા બેસ્ટ રેટ્રો બાઇક ઓફ ધ યર તરીકે મત આપવામાં આવ્યો છે.
2020 ( Royal_Enfield ):
500cc UCE એન્જિનનું ઉત્પાદન સમાપ્ત થઈ ગયું છે. તેનું સ્વાનસોંગ ક્લાસિક 500 ટ્રિબ્યુટ બ્લેકની મર્યાદિત આવૃત્તિ છે. બ્યુનોસ એરેસ, આર્જેન્ટિનામાં નવી રોયલ એનફિલ્ડ CKD એસેમ્બલી લાઇન સેટ કરવામાં આવી છે. આર્જેન્ટિનાના રાષ્ટ્રપતિ, આલ્બર્ટો ફર્નાન્ડીઝ, ઉદઘાટન સમારોહમાં હાજરી આપે છે
મેક-ઇટ-યોર્સ (MIY), એક અનન્ય મોટરસાઇકલ વૈયક્તિકરણ પહેલ, લાઇવ થાય છે. રોયલ એનફિલ્ડ એપ, વેબસાઇટ અથવા ઇન-સ્ટોર પર બુકિંગ કરતી વખતે ગ્રાહકો તેમની મોટરસાઇકલને ગોઠવી શકે છે. Meteor 350 ક્રુઝર ભારતમાં ખૂબ જ વખાણવા માટે લોન્ચ કરવામાં આવી છે. તે એકદમ નવી ચેસીસ અને એન્જિન ધરાવે છે અને તેમાં નવું Royal Enfield Tripper ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન ડિવાઇસ છે.
2021 ( Royal_Enfield ):
રોયલ એનફિલ્ડ પ્યોર મોટરસાયકલિંગના 120 વર્ષની ઉજવણી કરે છે.
આમ રોયલ ઈન્ફીઈલ્ડ ના 2021 માં 120 વર્ષ પૂર્ણ થાય છે આમ આ રોયલ ઈન્ફીઈલ્ડ કંપની 1901 થી સારું થાય હતી તેથી આ કંપની લાંબા સમય માં મોટું નામ થય ગઈ છે.
હાલ માં રોયલ એન્ફીલેડ કંપની ના મલિક આઇસર મોટર્સ છે .
